Quels sont les avantages de l’utilisation d’un radiateur déporté HT LT pour moteur à gaz ?
1. Contrôle précis de la température à double circuit indépendant-
Serpentins séparés HT (eau de chemise) et LT (refroidisseur final) à l'intérieur d'une unité, deux boucles de refroidissement fonctionnent sans mélanger le liquide de refroidissement.
Les ventilateurs VFD + les vannes de dérivation thermostatiques régulent individuellement les températures HT et LT.
La température stable de l'enveloppe évite la déformation thermique du moteur ; la faible température de l’air d’admission augmente la puissance et réduit les émissions de NOx.
Maintient la pleine puissance nominale du groupe électrogène même dans des températures ambiantes élevées allant jusqu'à 45 à 50 degrés.
2. Disposition flexible et gain de place
Le radiateur est installé à distance sur les toits, les plates-formes externes ou les cours ; le moteur à gaz peut être placé à l'intérieur, dans des sous-sols ou dans des conteneurs standards.
Élimine les problèmes de recirculation de l'air chaud dans les locaux fermés des générateurs (un problème de surchauffe courant des radiateurs montés sur le moteur-).
La conception à cadre unique HT+LT intégrée occupe beaucoup moins d'espace que deux radiateurs à circuit unique-séparés.
3. Consommation d’eau nulle et faible coût d’exploitation
Échange de chaleur sensible entièrement sec, pas de pulvérisation d'eau ni d'évaporation, pas de tour de refroidissement nécessaire.
Seule une infime perte d'eau/de glycol due à une fuite de pipeline pour le réapprovisionnement, idéal pour les sites miniers à court d'eau, les déserts, les montagnes et les sites isolés.
Pas de produits chimiques de traitement de l’eau, pas de nettoyage régulier des tours ni de travaux d’élimination des boues.
4. Réduction significative du bruit
Les ventilateurs axiaux à décibels élevés sont séparés de la salle du groupe électrogène.
Le niveau de bruit intérieur peut être réduit de 15 à 25 dBA, respectant ainsi les limites de bruit pour les projets de cogénération urbains, hospitaliers, hôteliers et résidentiels.
5. Forte adaptabilité aux climats extrêmes
Système rempli d'un mélange antigel propylène/éthylène glycol, un antigel fiable-pour les régions froides du nord et les centrales électriques à haute-altitude.
Ailettes personnalisées à revêtement époxy-ou serpentins en acier inoxydable disponibles pour le biogaz/gaz de décharge présentant une corrosion élevée par H₂S et les environnements côtiers de brouillard salin humide.
6. Réduction de la maintenance-à long terme
Pas de courroies de ventilateur de moteur, de poulies ou de radiateurs-montés sur le moteur à inspecter et à remplacer régulièrement.
Les serpentins des radiateurs distants sont exposés à l'extérieur pour un lavage facile à haute-pression afin d'éliminer la poussière et les débris.
La boucle fermée de glycol empêche le tartre interne, prolongeant ainsi la durée de vie des échangeurs de chaleur du moteur.
7. Consommation d’énergie auxiliaire réduite
Les ventilateurs axiaux VFD ajustent automatiquement la vitesse de rotation en fonction de la température du liquide de refroidissement.
À faible charge ou à basse température ambiante, les ventilateurs fonctionnent à basse vitesse pour réduire leur consommation électrique de 30 à 50 % par rapport aux ventilateurs à vitesse fixe-.
8. Large compatibilité avec les groupes électrogènes à gaz grand public
Les raccords à brides standardisés conviennent aux moteurs à gaz Jenbacher, CAT, MWM et Perkins (500 kW à 3 MW).
La structure modulaire montée sur châssis-permet une livraison rapide, un assemblage simple-sur site et une mise en service rapide pour les centrales électriques conteneurisées.
