Échangeur de chaleur tubulaire pour les gaz d'échappement d'un moteur CHP

Échangeur de chaleur tubulairepour les gaz d'échappement d'un moteur CHP

Les échangeurs de chaleur du tube permettent le transfert de chaleur entre deux liquides à travers les parois du tube. Dans le cas des gaz d'échappement du moteur CHP, les gaz d'échappement chauds s'écoulent à l'intérieur ou à l'extérieur des tubes, tandis que le milieu de refroidissement (par exemple l'eau) s'écoule à l'extérieur ou à l'intérieur du faisceau de tube, et la chaleur est échangée par la paroi du tube métallique, de sorte que la chaleur dans les gaz d'échappement peut être transférée sur le milieu de refroidissement pour réaliser le but de la récupération de la chaleur déchet ou de la réduction de la température des gaz d'échappement.

Composants structurels

Shell: Habituellement un récipient cylindrique, le récipient interne du faisceau de tube, les deux extrémités sont fixées par la plaque de tube, utilisées pour résister à la pression du fluide et à la contrainte thermique.

Fondeau de tube: il se compose d'un certain nombre de tubes droits ou de tubes en U, et est le principal lieu d'échange de chaleur entre le gaz d'échappement et le milieu de refroidissement. Les tubes sont séparés par une plaque pliante pour former un canal de liquide de coquille, ce qui augmente le degré de turbulence du fluide et améliore l'efficacité de transfert de chaleur.

Plaque de tube: Le composant clé reliant le faisceau du tube avec la coque, joue le rôle de la fixation du faisceau du tube et de la prévention des fuites de fluide, et supporte également la pression du fluide et la contrainte thermique.

Plaque de pliage: forcer le fluide dans le processus de coquille pour rincer le faisceau de tube transversalement à plusieurs reprises, de sorte que le fluide forme la turbulence dans le processus de coquille, ce qui améliore considérablement le coefficient de transfert de chaleur et améliore l'effet de transfert de chaleur.

Caractéristiques

Transfert de chaleur à haute efficacité: Grâce à la conception raisonnable des faisceaux de tubes, des plaques de pliage et d'autres structures, les gaz d'échappement et le milieu de refroidissement sont en contact complet pour réaliser un transfert de chaleur efficace.

Adaptabilité élevée: une conception personnalisée peut être effectuée en fonction de différents paramètres tels que le débit de gaz d'échappement, la température et la pression pour répondre aux besoins de traitement des gaz d'échappement de divers moteurs CHP.

Bonne résistance à la corrosion: Étant donné que le gaz d'échappement du moteur CHP peut contenir des composants corrosifs, les échangeurs de chaleur tubulaires sont généralement fabriqués avec des matériaux résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable, pour prolonger la durée de vie de l'équipement.

Entretien pratique: la structure est relativement simple et facile à démonter et à assembler pour le nettoyage, la révision et le remplacement des composants.

Zones de candidature

Récupération d'énergie: Dans le système de cogénération, la chaleur dans le gaz d'échappement du moteur CHP est récupérée et utilisée pour chauffer l'eau, générer de la vapeur ou conduire d'autres équipements thermiques, ce qui améliore l'efficacité de l'utilisation d'énergie et réduit la consommation d'énergie.

Production industrielle: Dans le système CHP de produits chimiques, de pétrole, de métallurgie et d'autres industries, il est utilisé pour traiter les gaz d'échappement du moteur, réaliser la récupération de la chaleur des déchets et de la réduction des économies d'énergie et des émissions, et en même temps fournir l'énergie thermique requise pour le processus de production industriel.

Protection de l'environnement: En abaissant la température des gaz d'échappement, il réduit la pollution thermique de l'émission de gaz d'échappement à l'environnement et aide également à réduire l'émission de substances dangereuses dans le gaz d'échappement, ce qui est conforme aux exigences de la protection de l'environnement.