Refroidisseur de boîte

Les refroidisseurs à caisson sont utilisés pour refroidir les moteurs diesel d'une puissance comprise entre 3 kW et 10 kW et présentent divers avantages par rapport aux systèmes de refroidissement traditionnels, notamment la compacité, la rentabilité, une maintenance réduite et une excellente fiabilité.

La convection naturelle est utilisée par le boxcooler. L'eau de refroidissement de la source de chaleur circule à travers le faisceau de tubes accroché dans le coffre de mer. La chaleur est transmise par les tubes du refroidisseur à l'eau de mer, ce qui la fait monter en raison de sa densité réduite, entraînant une circulation naturelle vers le haut. Le flux de convection naturelle d'eau salée à travers le coffre de mer et à travers les tubes du refroidisseur est dirigé et focalisé par des ouvertures dans le fond et sur la partie supérieure du coffre de mer.

Le refroidisseur Box est un petit système de refroidissement en circuit fermé logé dans un coffre sous la coque du navire, offrant une excellente protection contre les obstacles immergés et évitant le besoin de pompes, de crépines et de filtres à eau brute.

Chaque boxcooler est conçu individuellement pour répondre aux besoins spécifiques du moteur, du navire et des circonstances d'exploitation.

Les Boxcoolers peuvent être configurés pour s'adapter à des endroits étroits en avançant l'unité, et pour les cas avec des coffres de mer limités, en utilisant un refroidisseur combiné avec des circuits de refroidissement séparés.

étiquette à chaud: refroidisseur de boîte, Chine, fournisseurs, fabricants, achat, prix, remplacement, à vendre, service après-vente, Vaisseaux refroidisseurs à air de surcharge, Refroidisseur de charge pour moteurs diesel, Refroidisseur d’huile moteur, Refroidisseurs d’huile moteur, HOMME B W Refroidisseur moteur, Postrefroidisseur moteur marin