Refroidisseur d'air

En choisissant un refroidisseur d'air de suralimentation de moteur principal ou auxiliaire de remplacement fabriqué par Vrcooler, vous avez sélectionné un produit de la plus haute qualité, fabriqué à partir de dessins, de modèles ou d'enquêtes à bord de votre navire.

Détails :Les échangeurs sont le moyen le plus courant de refroidir le moteur d'un bateau, en utilisant l'eau du lac, de la rivière ou de l'océan. Les refroidisseurs d'air de suralimentation marins sont le meilleur moyen de refroidir les moteurs marins qui ont un faisceau de tubes où les deux circuits sont là pour transférer la chaleur. L'eau de mer est corrosive, elle est donc refroidie à l'aide d'un mélange d'eau antigel. Pendant le processus, la chaleur du mélange d'eau et d'antigel est transférée à la mer ou au lac.

·La plupart des serpentins marins OMEEL sont équipés de couvercles en bronze hautement résistants à la corrosion et donc adaptés à une utilisation avec de l'eau de mer. Certaines des plus petites unités sont équipées d'embouts en néoprène qui peuvent s'insérer directement dans la conduite d'eau de mer.

·Ces refroidisseurs d'air de suralimentation sont particulièrement adaptés aux applications où l'eau est salée, contaminée ou traitée, y compris les applications d'échangeurs de chaleur marins souterrains :

Les échangeurs de chaleur marins sont le moyen le plus courant de refroidir le moteur d'un bateau :

Refroidisseurs d'huile pour engrenages

Refroidisseurs de carburant

Refroidisseurs d'huile hydraulique

Refroidisseurs de retour de carburant diesel

Refroidisseurs d'huile de lubrification

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