Quel est le but des refroidisseurs de moteur à double-tube ?
L'objectif principal d'un refroidisseur de moteur à double-tube est de fournir un refroidissement plus sûr et plus fiable pour les gros moteurs et générateurs en réduisant le risque de fuite interne entre deux fluides.
Dans un refroidisseur de moteur normal, le milieu chaud côté moteur-et le milieu de refroidissement sont séparés par une seule paroi de tube. Dans une conception à double-tube, ils sont séparés par deux parois de tube avec un chemin de fuite intermédiaire ou un canal de détection. Cela signifie que si une paroi de tube tombe en panne, la fuite peut généralement être détectée avant que les deux fluides ne se mélangent directement.
Cette protection supplémentaire est très importante dans les applications de moteur critiques, car l'eau ou tout autre liquide de refroidissement pénétrant dans le circuit d'air interne du moteur peut endommager l'isolation, provoquer de la corrosion, réduire la fiabilité et même entraîner de graves pannes du moteur. Ainsi, le véritable objectif de la construction à double-tube est de :
- améliorer la sécurité contre les fuites
- protéger le moteur de la contamination du liquide de refroidissement
- permettre une détection précoce des fuites
- augmenter la fiabilité opérationnelle dans les services-de service critiques
En termes simples, un refroidisseur de moteur à double-tube est conçu pour refroidir le moteur tout en offrant à l'opérateur une barrière de sécurité supplémentaire contre les fuites internes du tube.
