Que sont les systèmes de refroidissement HT et LT ?

Que sont les systèmes de refroidissement HT et BT ?

Système de refroidissement du moteur principal LT/HT

Les moteurs construits pour être utilisés sur des navires sont soumis à des conditions de fonctionnement difficiles, nécessitant l'installation de systèmes de refroidissement suffisants. Deux circuits à l'intérieur d'un navire refroidissent les moteurs principaux.
• LT (basse température) L'eau douce est utilisée pour refroidir le moteur principal.
• HT (Haute température) L'eau de mer est utilisée dans le circuit BT pour refroidir l'eau via un échangeur de chaleur.

Le système de contrôle est composé d'unités de pompe et de soupape. Les données des capteurs de température spécialisés sont utilisées pour alimenter le système. PLC collecte et analyse les données. L'API contient les régulateurs de température appropriés. Afin de maintenir la température spécifiée, le PLC actionne les pompes et vannes appropriées. Le poste opérateur de visualisation affiche tous les paramètres du système, permettant un fonctionnement à distance ainsi que la surveillance des composants du système et de tous les paramètres du système.

L'eau de mer ne peut pas être utilisée dans les moteurs car elle nécessiterait l'utilisation de matériaux plus résistants, augmentant le coût tout en laissant des dépôts de sel dans les moteurs. L'eau de refroidissement est maintenue dans des spécifications précises pour garantir que le moteur reste froid lorsqu'il est chaud, ne subit pas de choc thermique et peut être chauffé pour garder le moteur principal chaud lorsqu'il est au port.