Quelles sont les options de refroidissement pour les générateurs ?
Les méthodes de refroidissement des turbo-alternateurs
(1) Refroidissement par air
Il existe un refroidissement par air ouvert et un refroidissement par air à cycle fermé. Le soi-disant refroidissement à l'air libre est dans les petits générateurs généraux, le ventilateur du générateur de l'usine sera de l'air froid dans le moteur, refroidissant les différentes pièces puis évacué de la machine. Le refroidissement par air en boucle fermée est utilisé dans les générateurs moyens et grands, où l'air de refroidissement sort du générateur et est aspiré sous la fosse, où il est refroidi par un ensemble de refroidisseurs d'air, puis pompé dans le moteur par le ventilateur. Cet air circule toujours à l'intérieur et peut être maintenu propre à l'intérieur de la machine.
(2) Refroidissement dans l'eau
Généralement le refroidissement interne à double eau, c'est-à-dire que les conducteurs de l'enroulement statorique et de l'enroulement d'excitation rotorique sont creux, et de l'eau de refroidissement passe à l'intérieur de leurs conducteurs, tandis que la chambre statorique est toujours refroidie par air. Bien que l'efficacité de refroidissement soit élevée, les conducteurs sont sujets à l'entartrage et au blocage.
(3) Refroidissement à l'hydrogène
Il existe deux types de refroidissement : le refroidissement externe hydrogène et le refroidissement eau-hydrogène hydrogène.
Le refroidissement à l'hydrogène est le même que le refroidissement à l'air, mais le fluide de refroidissement passe de l'air à l'hydrogène, mais le refroidisseur d'hydrogène se trouve à l'intérieur de la machine. Le refroidissement eau-hydrogène-hydrogène diffère en ce que les conducteurs d'enroulement du stator sont refroidis en interne avec de l'eau de refroidissement, le reste est identique à la méthode de refroidissement externe à l'hydrogène.

Méthodes de refroidissement du générateur
① Méthode de refroidissement par ventilation axiale.
② Méthode de refroidissement à flux diagonal d'extraction d'entrefer.
③Méthode de refroidissement par ventilation sous-fentes. Un générateur de centrale électrique utilise de l'eau pour le refroidissement direct des enroulements du stator, des connecteurs de phase et des traversées. Les enroulements du rotor sont directement refroidis à l'hydrogène. Les pertes dans d'autres composants du générateur, telles que les pertes de fer, les pertes par frottement, les pertes de flux d'air et la chaleur générée par les pertes parasites sont emportées par l'hydrogène. Le plus léger des gaz est l'hydrogène, qui est un gaz incolore, inodore et insipide. 1 m3 d'hydrogène a une masse de 89,87 g à une température de 0 degré et une pression de 1,{{10}}13 x 105 Pa, contre 1 293 g d'air dans la même situation. L'opération montre que la taille des pertes de ventilation du générateur dépend de la qualité du fluide de refroidissement, plus le fluide de refroidissement est léger, plus les pertes sont faibles, de sorte que l'utilisation du refroidissement à l'hydrogène peut augmenter l'efficacité du générateur de 0,7 % à 1,0 %. La caractéristique favorable de l'hydrogène n'est pas seulement sa masse légère, mais aussi son coefficient de transfert de chaleur relativement élevé.







