Refroidisseur d'huile lubrifiante pour turbine à vapeur|Lubrifiant pour turbine froide pour stabiliser le fonctionnement du système de lubrification

Turbinerefroidisseur d'huile lubrifianteest un échangeur de chaleur à calandre-et-essentiel pour les unités de turbine à vapeur dans les centrales thermiques et nucléaires. Sa fonction principale est de refroidir en continu l'huile lubrifiante à haute température-circulant à l'intérieur du système de lubrification de la turbine, de contrôler la viscosité de l'huile dans la plage standard et de garantir un fonctionnement stable et sûr de l'ensemble du système de lubrification.

Lors du fonctionnement à grande vitesse de la turbine-, la friction entre les roulements, les rotors et les arbres génère une chaleur massive, ce qui augmente considérablement la température de l'huile lubrifiante en circulation. Le refroidisseur d'huile lubrifiante est installé en série sur la canalisation de circulation du lubrifiant. L'eau de refroidissement s'écoule du côté tube, tandis que l'huile de lubrification chaude de la turbine s'écoule du côté coque. La chaleur est transférée efficacement de l'huile lubrifiante au fluide de refroidissement, ramenant la température de l'huile à la plage de fonctionnement normale.

Contrôlez la température de l'huile lubrifiante pour maintenir une viscosité stable. L'huile à haute température-deviendra fine et perdra complètement le film lubrifiant, entraînant une friction sèche du métal. Le refroidisseur maintient la viscosité de l'huile qualifiée pour former un film d'huile protecteur uniforme sur les surfaces des roulements.

Ralentit l'oxydation de l'huile et prolonge sa durée de vie. Les températures élevées à long terme-accélèrent la détérioration de l'huile, les dépôts de boues et de carbone. Un refroidissement efficace réduit la fréquence de vieillissement de l’huile et réduit les coûts de remplacement de l’huile.

Protégez les roulements de turbine et les composants du rotor. Évitez la surchauffe des roulements, l'ablation et le déclenchement de l'unité causés par un refroidissement insuffisant du lubrifiant.

Garantit un fonctionnement continu à pleine charge des unités de turbine. La température stable de l'huile élimine les interférences liées aux fluctuations thermiques sur le système de lubrification.

Structure de coque-et-de tube optimisée conçue pour l'échange thermique d'huile de lubrification de turbine, faible résistance à l'écoulement

Matériaux du faisceau de tubes en option : acier au carbone, acier inoxydable, alliage de cuivre-nickel pour différentes conditions d'eau de refroidissement

Plaque tubulaire renforcée et-déflecteur anti-vibration pour adapter le fonctionnement continu de l'unité à long-terme

Boîte à eau amovible et-faisceau de tubes extractible pour un détartrage et un nettoyage interne réguliers

Test strict de pression hydraulique et d'étanchéité à l'air, conforme aux normes de l'industrie des centrales électriques

Capacité de refroidissement personnalisée, taille d'entrée/sortie et dimension de montage pour différents modèles de turbine

Application

Système de lubrification des turbines à vapeur d'une centrale thermique alimentée au charbon-

Unité de refroidissement d'huile de turbine de circuit secondaire de centrale nucléaire

Groupes électrogènes à turbine à vapeur industriels-auto-fournis

Turbine de production d'énergie thermique résiduelle supportant un équipement de refroidissement