Compresseur d'air de type tube à coque après conception plus froide

Type de tube de coqueCompresseur d'air après refroidisseurConception

 

Aperçu de la conception
Un coquille et un tube après refroidisseur est un échangeur de chaleur utilisé pour refroidir l'air comprimé à partir d'un compresseur d'air en transférant la chaleur vers un liquide de refroidissement (généralement de l'eau ou de l'air) . Sa conception implique:
Côté coque: abrite le liquide de refroidissement (e . g ., eau) .
Côté du tube: transporte l'air à chaud comprimé .
Poix de tube: sépare les côtés de la coque et du tube, en fixant les tubes .
Baffles: flux de liquide de refroidissement direct dans la coque pour améliorer le transfert de chaleur .

Objectifs de conception clé:
Transfert de chaleur efficace pour réduire la température de l'air (e . g ., de ~ 120 degrés à inférieur ou égal à 40 degrés) .
Minimisation de la chute de pression pour l'air et le liquide de refroidissement .
Intégrité structurelle pour résister à la pression de décharge du compresseur (e . g ., 7–15 bar) .
Résistance à la corrosion (en raison de l'humidité dans l'air comprimé) .

Shell Tube Type Air Compressor After Cooler Design

 

Considérations structurelles et opérationnelles
Prévention de la corrosion:
Utilisez des revêtements anti-corrosifs (e . g ., époxy) pour les composants en acier .
Installez des drains d'humidité au fond de la coquille pour éliminer l'eau condensée .
Extension thermique:
Utilisez des têtes flottantes ou des joints d'expansion si les différences de température provoquent une contrainte significative .
Entretien:
Conception pour un nettoyage de tube facile (bundle tube amovible) .
Inclure les manomètres et les thermocouples pour la surveillance .
Sécurité:
Évalué pour la pression de décharge du compresseur maximum (E . G ., 1 . 5 × pression de fonctionnement).

 

Paramètres et considérations de conception

Paramètre Considérations de conception
Propriétés fluides - Air: température d'entrée, pression, débit, teneur en humidité .
- liquide de refroidissement: type (eau / air), température d'entrée, débit, dureté (pour l'eau) .
Sélection des matériaux - Tubes: cuivre (bonne conductivité thermique), acier inoxydable (résistance à la corrosion) ou titane (pour les environnements agressifs) .
- Shell: acier en carbone ou acier inoxydable .
- Fiches de tubes: Alloys en acier inoxydable ou nickel .
Configuration du tube - Diamètre: généralement 10–25 mm (les petits tubes augmentent la surface mais peuvent se tromper facilement) .
- Longueur: 1–3 mètres (les tubes plus longs améliorent l'efficacité mais nécessitent plus d'espace) .
- Disposition: pas triangulaire ou carré (triangulaire permet un espacement plus proche pour un transfert de chaleur plus élevé) .
Conception de défilé - Espacement: généralement 0 . 2–1 fois le diamètre de la coque; affecte la vitesse et la chute de pression du liquide de refroidissement.
- Coupe: les chicanes segmentaires avec 25 à 50% de hauteur de coupe pour équilibrer le flux et le transfert de chaleur .
Limites de chute de pression - côté air: inférieur ou égal à 5% de la pression de décharge du compresseur (e . g ., inférieur ou égal à 0 . 5 bar pour 10 systèmes de barres).
- côté liquide de liquide de refroidissement: dépend de la capacité de la pompe (e . g ., moins ou égal à 0 .} 3 bar pour les systèmes d'eau).

Shell Tube Type Air Compressor After Cooler Design

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