Échangeur de chaleur à calandre et à tubes (refroidi à l'eau de mer-)

Leéchangeur de chaleur à calandre et à tubes refroidi à l'eau de mer-est le dispositif d'échange thermique de refroidissement principal pour tous les types de navires marins et de plates-formes offshore. Il adopte l'eau de mer comme fluide de refroidissement pour dissiper la chaleur de l'huile lubrifiante, de l'eau douce, du réfrigérant ou d'autres fluides de travail chauds à l'intérieur des systèmes du navire. Grâce à des faisceaux de tubes résistants à la corrosion marine-, il fonctionne de manière stable dans des conditions-d'érosion par l'eau salée et de vibrations des navires à long terme.

Principe de fonctionnement
L'eau de mer circule à l'intérieur des tubes de transfert de chaleur, tandis qu'un fluide à haute température (huile lubrifiante moteur, eau de refroidissement de la chemise, réfrigérant CVC) circule à travers le côté de la coque. La chaleur est transférée à travers les parois des tubes vers l'eau de mer, qui évacue l'excès de chaleur du système. Le fluide refroidi retourne vers les moteurs, les systèmes de CVC ou les équipements électriques pour maintenir une température de fonctionnement sûre.
Options de matériaux de qualité marine-de base
Faisceau de tubes : alliage cuivre-nickel Cu/Ni 90/10, acier inoxydable 316L, tube en titane (meilleur anti-salissure et anti-corrosion pour l'eau de mer)
Coque : acier au carbone avec revêtement antirouille marin-, coque en acier inoxydable en option
Boîte à eau : en fonte ou en acier inoxydable, avec revêtement anti-corrosion pour résister à l'érosion par l'eau de mer

Principales fonctionnalités
Résistance exceptionnelle à la corrosion de l'eau de mer et à l'encrassement des organismes marins, longue durée de vie en mer
Disposition optimisée des tubes pour une efficacité de transfert de chaleur élevée et une faible résistance à l'écoulement
Boîte à eau amovible et faisceau de tubes-extractibles pour un détartrage, un nettoyage et une inspection pratiques
Structure compacte, facile à installer dans les salles des machines étroites des cargos, yachts et unités offshore
Test complet de pression et d'étanchéité hydraulique, conforme aux normes de classification marine DNV, ABS
Capacité de refroidissement, débit, brides de connexion et taille de montage personnalisés pour divers systèmes marins

Principaux scénarios d'application
Refroidissement de l'huile de lubrification des moteurs marins principaux et auxiliaires
Système de refroidissement à eau douce pour veste de navire
Condenseur CVC et réfrigération marin
Refroidissement du groupe électrogène embarqué
Équipement de refroidissement pour l'alimentation électrique et la climatisation des plates-formes offshore