Réparation et entretien des refroidisseurs secs

1, inspection quotidienne (quotidienne/équipe)
Enregistrement des paramètres de fonctionnement : enregistrez la température air/liquide d'entrée et de sortie, le courant du ventilateur, les vibrations, le bruit et la température ambiante, et comparez-les avec les valeurs de référence.
Inspection de l'apparence : vérifiez l'accumulation de poussière, la déformation et la corrosion sur les ailettes ; Le ventilateur n'a aucun bruit ou vibration anormal ; Vérifiez s'il y a des taches de gel et d'huile (fuites) dans la canalisation.
Électrique et sécurité : vérifiez si les bornes de câblage, l'augmentation de la température du moteur et les dispositifs de protection (surcharge, surchauffe) sont normaux.
Drainage/Évacuation : Lorsqu'il y a un système de condensat, vérifiez si la vidange automatique n'est pas obstruée.

2, Entretien régulier (par cycle)
1. Hebdomadaire
Nettoyez le filtre d'entrée et les persiennes (le cas échéant) du ventilateur pour assurer une entrée d'air fluide.
Vérifiez le serrage de la courroie du ventilateur (le cas échéant) pour détecter tout glissement ou usure excessive.
Détection visuelle des fuites : concentrez-vous sur la vérification des taches d'huile sur les joints, les brides et les vannes.
2. Mensuel
Nettoyage des ailettes : après une panne de courant, utilisez de l'air comprimé de 0,3-0,5 MPa pour souffler de l'intérieur vers l'extérieur ; Trempez les taches d'huile dans un produit nettoyant neutre et rincez. Il est strictement interdit d'utiliser des pistolets à eau haute pression pour rincer directement afin d'éviter que les ailettes ne basculent.
Entretien du ventilateur : pales propres ; Vérifier la température et les vibrations des roulements ; Compléter/remplacer la graisse lubrifiante.
Fixation structurelle : Vérifiez les boulons d'ancrage, de support et de fixation du faisceau pour éliminer le jeu.
Inspection électrique : resserrer le câblage, tester l’isolation, nettoyer la poussière du boîtier de commande électrique.
3. Trimestriel
Deep leak detection: Use soap water or halogen leak detector to detect all joints, welds, and valves. If the annual leak rate is>2g, un soudage de réparation et une réinjection sous vide du réfrigérant sont nécessaires.
Performances du ventilateur : testez le volume et la pression de l'air ; Calibrer la conversion de fréquence/contrôle de vitesse ; Vérifiez la résistance d'isolement du moteur.
Performances de transfert de chaleur : S'il y a une diminution significative de la différence de température entre l'entrée et la sortie, un nettoyage en profondeur ou un détartrage chimique est nécessaire.
Dispositif de sécurité : Vérifiez les alarmes de pression, de température, de vibration et de verrouillage.

4. Tous les six mois
Inspection interne du faisceau de tubes (lorsque le fluide côté tube est sujet au tartre/à la corrosion) : retirez le capuchon d'extrémité et vérifiez s'il y a du tartre, de la corrosion et du blocage sur la paroi intérieure ; Un dragage mécanique ou un nettoyage chimique (comme une solution d'acide citrique) peut être nécessaire.
Remplacement des joints : remplacez les joints toriques et les joints vieillissants pour éviter les fuites.
Inspection anticorrosion : retouches de peinture sur les zones de revêtement endommagées ; Vérifiez la consommation des anodes sacrificielles.
5. Révision majeure annuelle
Démontage et inspection complets : entretien complet des ailettes, des faisceaux de tubes, des ventilateurs, des moteurs, des réducteurs, des cadres et des fondations.
Remplacement/étalonnage des composants principaux : remplacer les roulements, les courroies et les joints ; Calibrer les instruments et les capteurs.
Système de réfrigération/milieu : détection de la pureté du réfrigérant et de la teneur en humidité ; Remplacez le filtre sec ; Ajoutez du réfrigérant conformément à la plaque signalétique.
Tests de performances : faites fonctionner à pleine charge pour vérifier que l'efficacité du transfert de chaleur, la chute de pression, le bruit et les vibrations répondent aux normes.

3, maintenance des composants clés
1. Système de ventilation (avec le taux de défaillance le plus élevé)
Lame : Nettoyer, inspecter les fissures/déformations/corrosion et effectuer une correction de l'équilibre dynamique si nécessaire.
Roulements : Changez régulièrement la graisse/huile conformément au manuel ; Surveiller la température (inférieure ou égale à 80 degrés) et les vibrations ; Arrêt immédiat pour maintenance en cas d'anomalies.
Entraînement par courroie : tension modérée (pression vers le bas de 10 à 15 mm) ; Remplacement groupé pour éviter de mélanger l'ancien et le nouveau.
Moteur : Vérifiez l’isolation, l’échauffement et le courant ; Nettoyez le port de dissipation thermique ; Lubrification régulière des roulements.
2. Faisceau de tubes à ailettes (noyau d'échange thermique)
Priorité de nettoyage : les ailettes du refroidisseur sec refroidi par air-accumulent 1 mm de poussière, entraînant une diminution de l'efficacité du transfert de chaleur d'environ 30 % et une augmentation de la consommation d'énergie de 5 à 10 %. Un dépoussiérage régulier est nécessaire.
Méthode de nettoyage : Légère accumulation de poussière → Soufflage d’air comprimé ; Agent de nettoyage modéré à neutre + eau à basse pression- ; Usage intensif → nettoyage chimique + eau haute -pression (fonctionnement professionnel).
Réparation : utilisez un peigne spécialisé pour corriger un léger dépôt ; Remplacez la section de tube à ailettes en raison de dommages importants.
3. Pipelines et vannes
Traitement des fuites : Si des taches d'huile/givre sont détectées, la détection des fuites doit être effectuée immédiatement ; Resserrer les petites fuites, souder/remplacer les grosses fuites ; Le maintien sous pression est strictement interdit.
Vanne : Vérifiez la flexibilité et l’étanchéité de l’ouverture et de la fermeture ; Lubrifiez régulièrement la tige de vis ; Remplacez la vanne défectueuse en temps opportun.
4. Électrique et contrôle
Câblage : serrez régulièrement pour éviter le desserrage et la surchauffe ; Remplacez immédiatement le câble endommagé.
Dispositif de protection : la protection contre les surcharges, les courts-circuits, la surchauffe et la surpression est testée mensuellement pour garantir un fonctionnement fiable.
Capteurs : les capteurs de température, de pression et de vibration sont calibrés tous les trimestres et remplacés si l'erreur dépasse la tolérance.

4, Antigel hiver (clé)
Vidangez soigneusement l'eau stockée dans le faisceau de tubes, la canalisation et le collecteur pendant l'arrêt et, si nécessaire, utilisez de l'air comprimé pour souffler afin d'éviter le gel et les fissures.
Arrêt à long terme : protection contre l'azote côté moyen ; Assurez-vous que les ventilateurs et les moteurs sont étanches à l'humidité-et à la poussière-.
Fonctionnement antigel : contrôlez le démarrage, l'arrêt et la régulation de la vitesse du ventilateur dans des environnements à basse -température pour éviter la surfusion et le givrage locaux ; Ajoutez un système de traçage thermique si nécessaire.