Refroidisseur d'huile pour roulement de moteur
Refroidisseur d'huile pour roulement de moteur
Le refroidisseur d'huile pour roulement de moteur est principalement utilisé pour les grands moteurs verticaux asynchrones et synchrones ainsi que pour les grands générateurs hydroélectriques. Il présente les caractéristiques d'une nouvelle structure et de bonnes performances. Il peut être composé d'un tube en cuivre violet, d'un tube en acier inoxydable, d'un tube en cuivre nickelé B10 et d'un tube en aluminium L2, qui présente les avantages d'une bonne performance de refroidissement et d'une absence de fuite pendant une longue période.
Le refroidisseur d'huile est couramment utilisé dans les systèmes électriques, mais il s'applique également à la métallurgie, à l'industrie chimique, à l'exploitation minière, à l'industrie légère et à l'industrie lourde et à d'autres secteurs. Son rôle est de créer une certaine différence de température entre les deux fluides liquides pour réaliser un échange de chaleur, réduisant ainsi la température de l'huile, pour assurer le fonctionnement normal des équipements électriques, etc., principalement utilisé pour le refroidissement de l'huile de lubrification des équipements, le refroidissement de l'huile du système à vitesse variable, le refroidissement de l'huile du transformateur.
Selon la forme d'installation, le refroidisseur d'huile peut être divisé en deux types verticaux et horizontaux ; selon la forme du tube de refroidissement, il est divisé en deux types de tube léger et de tube de transfert de chaleur renforcé. Techniquement, ils sont respectivement utilisés pour coller l'expansion du processus de soudage à l'arc sous argon, afin de s'adapter au fonctionnement de différentes conditions. Selon la demande de l'utilisateur, un refroidisseur d'huile de taille spéciale peut également être personnalisé, le produit a de bonnes performances d'étanchéité, l'élimination des fuites, une efficacité de transfert de chaleur élevée, un entretien facile, une résistance à la corrosion et une longue durée de vie, etc.
Le refroidisseur d'huile est principalement composé de six parties. Le refroidisseur d'huile de type tube léger présente les caractéristiques suivantes : bonne résistance à la pression, longue durée de vie, nettoyage facile, entretien simple, etc. Le refroidisseur d'huile de type tube de transfert de chaleur renforcé présente une grande surface de transfert de chaleur, un transfert de chaleur rapide, un volume plus petit, peut être autonettoyant, adapté à l'installation dans des sites étroits, etc.
En utilisation réelle, afin d'assurer le fonctionnement normal du refroidisseur d'huile de roulement de moteur, il faut prêter attention aux points suivants :
Vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité du refroidisseur pour éviter les fuites.
Faites attention au débit et à la température du fluide de refroidissement pour garantir l’effet de refroidissement.
Effectuer l'entretien et la réparation selon les besoins, comme le nettoyage du tube de refroidissement.
Évitez le fonctionnement prolongé du moteur en surcharge afin de réduire l'impact de la génération de chaleur sur les roulements.
Faites attention à la qualité de l’installation pour vous assurer que le refroidisseur et les pièces associées sont installés correctement et fermement.