Fabricant de refroidisseur d'air de suralimentation marin de confiance pour les navires – OEM et remplacement direct-
Échangeurs de chaleur marins|Pièces de moteur de navire|CVC et refroidissement marins
En tant que professionnelrefroidisseur d'air de suralimentation marinfabricant, VRCOOLER est spécialisé dans la conception, la production et la fourniture de refroidisseurs d'air de suralimentation (CAC) hautes-performances pour les navires commerciaux, les plates-formes offshore et les systèmes de propulsion marins. Forts de 15+ années d'expérience en ingénierie thermique marine, nous proposons des solutions CAC équivalentes aux OEM-, de remplacement-de remplacement direct et-sur mesure qui répondent aux normes strictes de classification marine et aux exigences mondiales des armateurs.
Qu'est-ce qu'un refroidisseur d'air de suralimentation marin et pourquoi c'est important
Un marinrefroidisseur d'air de suralimentation(également appelé refroidisseur intermédiaire) est un échangeur de chaleur critique installé entre le turbocompresseur et le cylindre du moteur. Il refroidit l'air turbocompressé chaud de 180 à 220 degrés jusqu'à 35 à 45 degrés, augmentant la densité de l'air, augmentant l'efficacité de la combustion, réduisant la consommation de carburant de 5 à 8 % et réduisant les émissions de NOx. Pour les navires, cela a un impact direct sur la fiabilité des moteurs, les économies de carburant et le respect des règles d'émission de l'Annexe VI de MARPOL.
Compatibilité totale avec les principales marques de moteurs marins
Nous fabriquonsrefroidisseurs d'air de suralimentationqui s'adaptent à tous les principaux moteurs marins principaux et auxiliaires :
HOMME N&B : séries S60ME, S70ME, S80ME, L90ME, 32/40, 48/60
Wärtsilä : séries 20, 26, 32, 38, 46, 50, 64 (2 temps et 4 temps)
Mitsubishi : série UEC33, UEC37, UEC45, UEC52, 6UEC60LSII
Autres marques : Yanmar, Daihatsu, Sulzer, Caterpillar, Bergen
Points forts en tant que fabricant de CAC marins
1. Construction de qualité marine-pour des conditions difficiles
Tubes : CuNi 90/10 (standard), Titane, Inox 316L (eau de mer/brouillard salin)
Coque/tête : acier au carbone avec revêtement époxy épais ou acier inoxydable 316L
Ailettes : Cuivre ou-cuivre plaqué étain (anti-corrosion, transfert de chaleur élevé)
Conception : structure à coque-et-tube/tube à ailettes- ; faisceaux de tubes anti-vibrations (résistent aux vibrations du moteur)
2. 100% de baisse-du remplacement et de l'équivalent OEM
Encombrement exact, taille/orientation de la buse et dimensions de montage identiques à l'original
Aucune modification de tuyauterie ; Remplacement à bord sous 24 à 48 heures ; temps de cale sèche-minimal
Correspond aux performances OEM : chute de pression inférieure ou égale à 0,2 bar, efficacité de refroidissement supérieure ou égale à 95 %
3. Certification maritime stricte et contrôle de qualité
Certifié par DNV, LR, BV, CCS, ABS (sociétés de classification marine)
Tests : pression hydrostatique (1,5 × pression de conception), test de fuite à l'hélium, test de fatigue par vibration
Fabrication certifiée ISO 9001 : 2015 ; Inspection d'usine à 100 % avant expédition
4. Large application sur tous les types de navires
Porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers/chimiquiers
Navires GNL,-navires rouliers, navires de support offshore (OSV)
Bateaux de pêche, remorqueurs, yachts de luxe
Construction navale neuve, modernisation et remplacement de pièces de rechange
5. Approvisionnement mondial et livraison rapide
Modèles standards : délai de livraison de 4 à 6 semaines ; commandes urgentes : 2 à 3 semaines
Expédition mondiale (FCL/LCL, fret aérien) ; livraison porte à porte-à-disponible
Support technique multilingue : service en ligne 24h/24 et 7j/7 ; sur-conseils d'installation sur site
Pourquoi nous choisir comme votrePCA maritimePartenaire
Prix direct d'usine : pas d'intermédiaire ; coût compétitif pour les unités OEM et de remplacement
Ingénierie personnalisée : solutions sur mesure-pour des modèles de moteurs ou des conditions de navire spéciaux
Longue durée de vie : 8 à 12 ans de durée de vie ; entretien facile (couvercles de boîte à eau amovibles pour le nettoyage)
Historique éprouvé : Fourni dans 50+ pays ; 2 000+ unités CAC marines en service dans le monde
Obtenez votre devis gratuit et votre assistance technique
Si vous avez besoin de refroidisseurs d'air de suralimentation marins pour MAN B&W, Wärtsilä, Mitsubishi ou d'autres moteurs, contactez notre équipe d'ingénierie marine dès aujourd'hui. Nous proposons une correspondance gratuite des paramètres, une vérification des dessins et des prix compétitifs.
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