Refroidisseur intermédiaire de générateur pour générateur Diesel marin 1600KW Mitsubishi
Refroidisseur intermédiaire de générateur pour générateur diesel marin Mitsubishi 1600KW
Un refroidisseur intermédiaire de générateur, souvent appelé refroidisseur final ou refroidisseur d'air de suralimentation, est un composant utilisé dans les systèmes de générateurs diesel marins pour améliorer l'efficacité et les performances du moteur. Les refroidisseurs intermédiaires sont couramment utilisés dans divers moteurs à combustion interne, notamment les moteurs diesel marins, pour refroidir l'air comprimé avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion du moteur.
Dans un moteur diesel, l'air est aspiré dans les cylindres et comprimé avant que le carburant ne soit injecté pour la combustion. La compression de l'air génère de la chaleur, ce qui peut réduire l'efficacité du moteur et augmenter le risque de cognement du moteur.
Le refroidisseur intermédiaire du générateur est généralement placé entre le turbocompresseur (si le moteur est turbocompressé) ou le compresseur et le collecteur d'admission. Son emplacement lui permet de recevoir l'air chaud comprimé du turbocompresseur ou du compresseur avant qu'il ne pénètre dans le collecteur d'admission du moteur.
La fonction principale du refroidisseur intermédiaire est de refroidir l'air comprimé. Il y parvient en faisant passer l'air chaud sous pression à travers un réseau de tubes ou d'ailettes qui sont en contact avec un liquide de refroidissement (généralement de l'eau ou un mélange eau/glycol). Lorsque l'air chaud circule à travers le refroidisseur intermédiaire, la chaleur est transférée de l'air au liquide de refroidissement, abaissant ainsi la température de l'air.
Le refroidissement de l'air comprimé augmente sa densité. Cet air plus dense et plus frais contient plus de molécules d’oxygène, ce qui permet une meilleure efficacité de combustion. Une efficacité de combustion améliorée entraîne une augmentation de la puissance de sortie et une réduction des émissions.
Les principaux avantages de l'utilisation d'un refroidisseur intermédiaire de générateur dans un générateur diesel marin comprennent un rendement moteur amélioré, une puissance de sortie accrue, une consommation de carburant réduite et des émissions d'échappement réduites. Cela aide également à protéger le moteur de la chaleur excessive, ce qui peut prolonger sa durée de vie.
