Refroidisseurs de boîtes de vitesses Cu-Ni Refroidisseurs à coque de tube dans une combinaison Cu-Ni pour les applications de boîtes de vitesses

Le refroidisseur à coque et à tubes adopte un faisceau de tubes en cuivre-nickel (Cu-Ni) associé à une coque en acier au carbone ou en acier inoxydable, spécialement conçu pour le service de refroidissement de l'huile lubrifiante de la boîte de vitesses. La combinaison Cu‑Ni offre une résistance supérieure à la corrosion dans l’eau de mer et l’eau saumâtre, ce qui en fait la solution de refroidissement privilégiée pour les systèmes de boîtes de vitesses marins, offshore et côtiers. VRCOOLER fournit des unités sur mesure et des refroidisseurs de remplacement, fabriqués selon les dessins du client ou les dimensions de l'équipement d'origine.

Principe de fonctionnement

L’huile lubrifiante chaude de la boîte de vitesses circule côté coque. L'eau de mer de refroidissement ou l'eau brute s'écoule à l'intérieur des tubes Cu‑Ni. La chaleur est transférée de l'huile lubrifiante à haute température au fluide de refroidissement, stabilisant la température de l'huile de fonctionnement de la boîte de vitesses, protégeant les engrenages et les roulements contre les dommages dus à la surchauffe.

Principales caractéristiques de la conception combinée Cu‑Ni

Matériau du tube : alliage cuivre-nickel Cu‑Ni C70600 / C71500, haute résistance à la corrosion, à l'érosion et à l'encrassement biologique par l'eau de mer

Matériau de la coque : acier au carbone ou acier inoxydable en option, combinaison Cu‑Ni rentable sans coût d'alliage élevé unitaire complet

Faisceau de tubes amovible pour l'inspection, le nettoyage chimique et la maintenance

Construction robuste pour un fonctionnement continu de la boîte de vitesses 24 heures sur 24

Connexions à brides personnalisées, pression de conception et capacité thermique ; prend en charge le remplacement 1:1 contre les anciens refroidisseurs

Bonnes performances antivibratoires pour s'adapter aux conditions de travail des navires et en mer

Champ d'application

Boîte de vitesses principale marine, boîte de vitesses auxiliaire sur les navires

Unités de transmission à engrenages pour plates-formes offshore

Refroidissement de l'huile de lubrification de la boîte de vitesses d'une centrale électrique côtière

Boîtes de vitesses industrielles robustes utilisant l'eau de mer/l'eau d'estuaire comme source de refroidissement