Pourquoi le générateur doit être refroidi
Lorsque le générateur est allumé, la température du noyau de fer et de la bobine augmente régulièrement en raison de la perte de cuivre et de fer. La température de la bobine ne doit pas dépasser un seuil spécifié afin de ralentir le vieillissement de l'isolation de la bobine et de prolonger sa durée de vie. En conséquence, des mesures doivent être prises pour éliminer la chaleur générée par la bobine et le noyau de fer en temps opportun, afin que la température de l'isolation de la bobine ne dépasse pas la valeur spécifiée. Le refroidissement par air, le refroidissement par hydrogène et le refroidissement par eau sont les technologies de refroidissement les plus souvent utilisées.
Le refroidisseur d'air (refroidisseur d'air) utilise de l'eau de refroidissement pour refroidir l'air chaud sortant du générateur avant qu'il n'entre dans le générateur. Lorsque le générateur est allumé, la chaleur générée est évacuée par l'eau de refroidissement et l'air sert simplement de fluide.
Parce que l'air a un faible impact de refroidissement, le refroidissement à l'hydrogène et à l'eau est généralement utilisé pour les gros générateurs avec de bons effets de refroidissement.
Lorsque le générateur est allumé, les bobines du stator et du rotor produisent de la chaleur. L'hydrogène à l'intérieur du générateur absorbe la chaleur. L'hydrogène chauffé est introduit dans la canalisation du refroidisseur d'hydrogène pour échanger de la chaleur avec l'eau froide dans la conduite d'eau, et la chaleur dégagée transforme l'hydrogène chaud en hydrogène froid, qui est ensuite comprimé. À l'intérieur du générateur, le cycle se répète et l'eau chaude est pompée et remplie d'eau froide. Le refroidisseur d'hydrogène est l'endroit où ils échangent de la chaleur, semblable à la chambre de condensation d'un réfrigérateur. Quelle est la signification de l'hydrogène ? Les générateurs de grande puissance sont refroidis à l'hydrogène ou à l'eau car ils absorbent mieux la chaleur que l'air, mais les générateurs de petite puissance sont entièrement refroidis par air.
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