Quels sont les composants structurels d'un refroidisseur de drainage de cargaison?
Quels sont les composants structurels d'un refroidisseur de drainage de cargaison?
Les refroidisseurs de drainage sont généralement composés des principales parties suivantes de la structure:
Échangeur de chaleur
Fondeau de tube: le composant d'échangeur de chaleur au cœur du refroidisseur, composé généralement d'un certain nombre de tubes métalliques, par exemple, des tubes en acier inoxydable. Ces tubes circulent en interne du liquide de décharge de cargaison pour être refroidi, tandis que l'extérieur des tubes est en contact avec le milieu de refroidissement et l'échange de chaleur se déroule à travers les parois du tube. Il existe différentes façons de disposer des faisceaux de tubes, tels que la disposition des tubes droits, la disposition des tubes en U, etc., afin d'augmenter la zone d'échange de chaleur et d'améliorer l'efficacité de l'échange de chaleur.
Plaque de tube: Utilisé pour fixer les extrémités du faisceau de tube, de sorte que le faisceau de tube à maintenir en position correcte, tout en empêchant les fuites de fluide. La plaque de tube est généralement soudée ou brillante sur la coquille pour assurer la scellage et la stabilité de la structure.
Shell: Il s'agit de la coquille extérieure du refroidisseur, qui est généralement en structure cylindrique et en plaque d'acier. La coque entoure le faisceau de tube, formant un canal de circulation pour le milieu de refroidissement, afin que le milieu de refroidissement puisse s'écouler dans la coquille et échanger de la chaleur avec le fluide de décharge de cargaison dans le faisceau de tube. Le boîtier est généralement fourni avec des récepteurs d'entrée et de sortie pour connecter la tuyauterie du milieu de refroidissement.
Dispositif de distribution de fluide
Distributeur d'entrée: Situé à l'entrée du liquide de décharge de cargaison du refroidisseur, sa fonction est de répartir uniformément le fluide de décharge de cargaison entrant dans le refroidisseur dans chaque faisceau de tube pour garantir que chaque faisceau de tube peut être entièrement utilisé, évitant la surchauffe locale ou l'échange de chaleur inefficace causé par la distribution de liquide à dévean.
Collecteur de sortie: À la sortie du liquide de décharge de cargaison, il est utilisé pour collecter le liquide refroidi de chaque faisceau de tube et le rassembler dans un récepteur de sortie pour la livraison à des équipements ou systèmes de traitement ultérieurs.
Supports et luminaires
Soutiens: utilisé pour soutenir le poids global de la glacière et maintenir le refroidisseur dans sa position de montage. Le support est généralement composé de profils d'acier, et la structure est conçue de manière appropriée en fonction de la taille et du poids du refroidisseur pour assurer la stabilité du refroidisseur pendant le fonctionnement.
Prise en charge: installé au bas de la coque plus froide, connecté avec le support, jouez le rôle de support et de fixation de la coque. Il existe diverses formes de support, telles que le support de type selle, le support de type oreille, etc., selon la structure spécifique du refroidisseur et les exigences d'installation pour la sélection.
Dispositif d'étanchéité
Joint d'extrémité du tube: Utilisé pour sceller la pièce de connexion entre le faisceau du tube et la plaque de tube pour empêcher le liquide de décharge de cargaison et la fuite de milieu de refroidissement. Les méthodes d'étanchéité courantes comprennent l'expansion, le soudage ou l'utilisation de joints d'étanchéité.
Scellant des coquilles: y compris le scellement entre la coque et la plaque de tube, la connexion de la bride de la coque et la connexion entre divers récepteurs et la coque et d'autres parties du joint. Habituellement, joint d'étanchéité, anneau d'étanchéité ou soudage et d'autres moyens de sceller, pour garantir que le refroidisseur ne fuira pas dans le processus de fonctionnement.
Accessoires
Thermomètre et manomètre: utilisé pour mesurer la température et la pression du fluide de décharge de cargaison et du milieu de refroidissement à l'entrée et à la sortie du refroidisseur, afin que l'opérateur puisse surveiller l'état de fonctionnement du refroidisseur en temps réel, et découvrir la situation anormale dans le temps et effectuer des ajustements.
Vanne de sécurité: lorsque la pression dans le refroidisseur dépasse la valeur définie, la soupape de sécurité s'ouvrira automatiquement pour libérer une partie du fluide pour empêcher le refroidisseur d'être surpressérisé et dangereux et pour assurer le fonctionnement sûr de l'équipement.
Port de vidange: réglé au bas du refroidisseur ou autre emplacement approprié, utilisé pour décharger régulièrement la saleté accumulée, les impuretés et les condensats dans le refroidisseur, etc., afin de maintenir l'effet de transfert de chaleur et le fonctionnement normal du refroidisseur.
