Refroidisseur d'eau aérienne à moteur courant continu
Refroidisseur d'eau aérienne à moteur courant continu
Le refroidisseur d'air est généralement monté sur le dessus ou sur le côté du moteur. Sa structure interne se compose d'une enceinte ventilée soudée à partir de plaques en acier, de composants clés de logement tels qu'un ventilateur, une unité de refroidissement et un filtre. Les entrées d'air et les prises de la glacière sont alignées avec celles du moteur, formant un système de circulation de boucle fermé -. Le ventilateur de circulation dirige l'air chaud généré par le moteur vers l'échangeur de chaleur. Dans l'échangeur de chaleur, l'air chaud et l'eau de refroidissement échangent de l'énergie thermique. Après avoir absorbé la chaleur, l'eau de refroidissement la transporte loin de la machine à travers sa circulation, refroidissant ainsi l'air chaud. L'air refroidi est ensuite retourné au moteur. Ce cycle continu maintient la température du moteur dans la plage spécifiée.
Caractéristiques structurelles
High - Unité d'échange de chaleur d'efficacité: utilise la technologie complète de l'extension du tube à ailettes -. Après assemblage, les ailettes et les tubes de refroidissement subissent une expansion mécanique du tube pour un contact serré, minimisant la résistance thermique et garantissant d'excellentes performances de transfert de chaleur.
Performance du filtre supérieur: le filtre de panier innovant Mesh - offre une efficacité de filtration élevée avec une résistance minimale de flux d'air. Son milieu remplaçable garantit un fonctionnement stable, capturant efficacement la poudre de carbone et d'autres contaminants aéroportés pour protéger l'intérieur du moteur de la contamination.
Fan de bruit bas -: le système aérodynamique utilise un ventilateur centrifuge bas bas - avec une courbe de performance plate et une gamme d'efficacité élevée -. Il offre un flux d'air suffisant tout en réduisant efficacement le bruit opérationnel.
Surveillance et contrôle pratique: tous les systèmes de surveillance et de contrôle sont montés à l'extérieur sur le boîtier. Cela facilite l'observation, l'inspection, le fonctionnement et la maintenance, permettant aux opérateurs de comprendre rapidement le statut opérationnel du refroidisseur.
Cette unité intégrée combine un ventilateur de circulation, un filtre à air et divers dispositifs de surveillance, offrant une installation pratique, une efficacité d'échange de chaleur élevée et une large applicabilité dans les moteurs pour les rouleaux, les lignes de production de fil de vitesse élevées - et l'équipement de fabrication de ciment.
